15-01-2018
ВСД отводится значительная роль в развитии Санкт-Петербурга. Согласно концепции, эта трасса существенно улучшит транспортную ситуацию в городе, поскольку свяжет южные и центральные районы с восточными и создаст круглосуточную автомобильную магистраль между правым и левым берегами Невы.
ВСД планируется построить в течение 7 лет, из которых 2 года отводится на создание и согласование проекта, а оставшиеся 5 – непосредственно на строительство. На сегодняшний день выполнены только предпроектные проработки, определена трассировка и внесены соответствующие изменения в Закон «О Генеральном плане Санкт-Петербурга».
Как ВСД повлияет на рынок недвижимости в разных районах
Новая платная автомобильная магистраль, которая будет иметь 6 полос и 11 развязок, охватит 5 районов Петербурга:
- Красногвардейский;
- Фрунзенский;
- Невский;
- Кировский;
- Московский.
Благодаря этому станет значительно проще добираться из южных и центральных районов в восточные. Это неизбежно отразится на их привлекательности для девелоперов и покупателей, а также приведет к повышению интереса инвесторов к локациям.
Многие девелоперы уже видят перспективы строительства во Фрунзенском и других районах, которые затронет ВСД. Поэтому новость о его строительстве непременно будет обыграна рынком и повлечет за собой рост цен на качественную недвижимость и участки под нее еще задолго до запуска магистрали.
А поскольку получение нужного пакета разрешительных документов и разработка проекта стройки занимает достаточно много времени, некоторые компании плотно задумываются над тем, чтобы купить участки под жилое строительство или коммерцию уже сейчас, пока их стоимость значительно не выросла.
Обратная сторона ВСД
Как показывает практика, сразу же после ввода в эксплуатацию новой магистрали возрастает поток транспорта в расположенных неподалеку локациях, что ведет к существенному увеличению уровня шума и объемов продуцируемых выхлопных газов. Этот момент разработчики проекта постарались учесть и считают, что новые технологии строительства позволят минимизировать уровень шума. Что же касается концентрации выхлопных газов, то на общей экологической ситуации Петербурга это не скажется, а задача по улучшению качества воздуха в охватываемых ВСД районах ложится на девелоперов. Именно они в рамках уже создаваемых проектов предлагают организацию зеленых зон.